引き取り希望。エンジン良好です。タンクへこみ有り。スピードメータカバーなし。所々小錆あります。バッテリー社外品（新品）取りつけ予定。一度現状確認をお勧めします。メーターカバー両方ダメージあります。数値正常ですが。かなり錆落とす必要あります。値引き可。37250kmになってます。去年の秋正常にかかって、アイドリングも良好です。０～１００kまで６秒弱でした。長く放置しますとかかりにくです。冬かけてみたのですが、バッテリー弱いので注文済みです。正常にしてから引き渡し予定です。引き渡し後は返品、クレームはご容赦お願いいたします。今日、１０日、バッテリー取りつけて正常に始動しました。吹き上がりアイドリングも正常でした。少し値下げします。

カワサキ 旧エリミネーターの歴史を振り返る【始祖たる900から末っ子125まで】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

周期再び ELIMINATOR250/SE/LX （EL250B/A/C） -since 1987- - バイクの系譜

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